Thông tin sản phẩm
Không giống như các thương hiệu ô tô truyền thống, lynk thiết kế bốn kiểu xe và cấu hình của lynk 01 "Yao, Type, Jin và Pure" bằng cách khám phá lối sống và đặc điểm khác nhau của các nhóm thành thị.Lynk cung cấp cho khách hàng bốn phong cách thiết kế khác nhau về cấu hình xe, đơn giản hóa quá trình lựa chọn, kiểu dáng xe phù hợp với cá tính người tiêu dùng khác nhau.Điều này được hiểu rằng LYNk đã thiết kế 12 loại vành, 15 loại tay lái, 7 màu sắc của "Đèn ngủ nhỏ cầu vồng" và các mảng trang trí đầy màu sắc.
Lynk 01 sử dụng cấu hình NVH full luxury tránh rung ồn từ nguồn phát;Chặn đường truyền tiếng ồn, tối ưu hóa chất lượng âm thanh, cho chất lượng âm thanh trong trẻo hơn, tần số ổn định, trang bị âm thanh loa INFINITY Hi-Fi cấp độ 10, công suất lên đến 360W, cấu hình âm thanh đẳng cấp xe hơi sang trọng.
Lynk 01 sẽ là chiếc đầu tiên được trang bị động cơ tăng áp VEP4 2.0t từ dòng Drive-E, cho công suất cực đại 140kW / 4500rpm và mô-men xoắn cực đại 300Nm / 1400-4000rpm.Mức tiêu thụ nhiên liệu 100km của nó đều vượt quá 7L, trong đó loại dẫn động hai cầu là 6,5L / 100km.Phiên bản dẫn động bốn bánh là 6,9L / 100km và khả năng tăng tốc 0-100km / h lần lượt là 7,7 giây và 7,9 giây.Lynk 01 được trang bị sự kết hợp sức mạnh toàn diện nhất trong phân khúc của nó.Nó được trang bị hai động cơ phun nhiên liệu trực tiếp turbo khác nhau là 1.5T và 2.0T được hỗ trợ bởi công nghệ Volvo, cũng như hệ thống động lực plug-in hybrid dựa trên động cơ 1.5T và công nghệ pin lithium ion, và phù hợp với ba kiểu truyền động 6- số sàn, số tự động và ly hợp kép 7 cấp.Hai ổ, bốn ổ hai chế độ lái.
Lynk 01 dựa trên việc sản xuất kiến trúc mô-đun cơ bản của xe trung cấp CMA.Xe có công nghệ an toàn hàng đầu thế giới, tiêu chuẩn chất lượng, hệ thống kết nối thông minh, hệ thống truyền lực hiệu quả và khả năng vận hành tuyệt vời.KIẾN TRÚC CỦA CMA Mô-đun cơ bản của xe trung cấp rất linh hoạt và có thể mở rộng, có thể được áp dụng cho nhiều dạng và kích thước thân xe.Cả hai hệ thống năng lượng thông thường và năng lượng mới đều được hỗ trợ, bao gồm cả hệ thống hybrid HEV và PHEV plug-in hybrid.
Lynk 01 "CMA Smart Rubik's Cube" giải thích sự lãnh đạo của CMA từ nhiều khía cạnh: thú vị - điều khiển lái xe thông minh (17 công nghệ điều khiển lái xe thông minh), yêu thương - an toàn hàng đầu (công nghệ an toàn chủ động và thụ động), vật liệu - chất lượng cao cấp ( NVH + cấu hình sang trọng toàn diện), dòng chảy - kết nối liên tục (trải nghiệm kết nối giữa con người và phương tiện).Đồng thời, kiến trúc mô-đun nền xe trung gian lynk 01CMA hiện là kiến trúc nền xe trung gian an toàn nhất, công nghệ linh hoạt và tiên tiến.
Thông số sản phẩm
Nhãn hiệu | LYNK & CO | LYNK & CO |
Người mẫu | 1 | 1 |
Phiên bản | 2022 1.5TD PH EV Plus | 2022 1.5TD PH EV Halo |
Các thông số cơ bản | ||
Mẫu xe | SUV nhỏ gọn | SUV nhỏ gọn |
Loại năng lượng | Nhúng vào hỗn hợp | Nhúng vào hỗn hợp |
Phạm vi bay bằng điện thuần túy NEDC (KM) | 81 | 81 |
Công suất động cơ tối đa (KW) | 132 | 132 |
Tổng công suất động cơ (KW) | 60 | 60 |
Mô-men xoắn cực đại của động cơ [Nm] | 265 | 265 |
Tổng mô-men xoắn của động cơ [Nm] | 160 | 160 |
Động cơ điện (Ps) | 82 | 82 |
Động cơ | 1.5T 180PS L3 | 1.5T 180PS L3 |
Hộp số | Ly hợp kép ướt 7 cấp | Ly hợp kép ướt 7 cấp |
Chiều dài * chiều rộng * chiều cao (mm) | 4549 * 1860 * 1689 | 4549 * 1860 * 1689 |
Số lượng chỗ ngồi | 5 | 5 |
Cấu trúc cơ thể | 5 cửa 5 chỗ SUV | 5 cửa 5 chỗ SUV |
Tốc độ tối đa (KM / H) | 205 | 205 |
NEDC Mức tiêu thụ nhiên liệu toàn diện (L / 100km) | 1,4 | 1,4 |
Thân xe | ||
Chiều dài (mm) | 4549 | 4549 |
Chiều rộng (mm) | 1860 | 1860 |
Cao nhất (mm) | 1689 | 1689 |
Cơ sở bánh xe (mm) | 2734 | 2734 |
Khoảng sáng gầm xe tối thiểu (mm) | 213 | 213 |
Cấu trúc cơ thể | SUV | SUV |
Số lượng cửa | 5 | 5 |
Số lượng chỗ ngồi | 5 | 5 |
Khối lượng (kg) | 1885 | 1885 |
Động cơ | ||
Mô hình động cơ | JLH-3G15TD | JLH-3G15TD |
Dịch chuyển (mL) | 1477 | 1477 |
Hình thức nạp | Tăng áp turbo | Tăng áp turbo |
Bố cục động cơ | Động cơ ngang | Động cơ ngang |
Sắp xếp xi lanh | L | L |
Số lượng xi lanh (chiếc) | 3 | 3 |
Số lượng van trên mỗi xi lanh (chiếc) | 4 | 4 |
Cung cấp không khí | DOHC | DOHC |
Mã lực tối đa (PS) | 180 | 180 |
Công suất cực đại (KW) | 132 | 132 |
Tốc độ công suất cực đại (vòng / phút) | 5500 | 5500 |
Mô-men xoắn cực đại (Nm) | 265 | 265 |
Tốc độ mô-men xoắn cực đại (vòng / phút) | 1500-4000 | 1500-4000 |
Công suất thực tối đa (kW) | 132 | 132 |
Dạng nhiên liệu | Dầu-điện hybrid | Dầu-điện hybrid |
Nhãn nhiên liệu | 95 # | 95 # |
Phương pháp cung cấp dầu | Phun trực tiếp | Phun trực tiếp |
Vật liệu đầu xi lanh | Hợp kim nhôm | Hợp kim nhôm |
Vật liệu xi lanh | Hợp kim nhôm | Hợp kim nhôm |
Tiêu chuẩn môi trường | VI | VI |
Động cơ điện | ||
Tổng công suất động cơ (kw) | 60 | 60 |
Tổng mô-men xoắn của động cơ [Nm] | 160 | 160 |
Công suất cực đại của động cơ phía trước (kW) | 60 | 60 |
Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía trước (Nm) | 160 | 160 |
Số lượng động cơ truyền động | Động cơ đơn | Động cơ đơn |
Vị trí động cơ | Prepended | Prepended |
loại pin | Pin lithium bậc ba | Pin lithium bậc ba |
Phạm vi bay bằng điện thuần túy NEDC (KM) | 81 | 81 |
Nguồn pin (kwh) | 17,7 | 17,7 |
Hộp số | ||
Số lượng bánh răng | 7 | 7 |
Kiểu truyền tải | Hộp số ly hợp kép ướt (DCT) | Hộp số ly hợp kép ướt (DCT) |
Tên ngắn | Ly hợp kép ướt 7 cấp | Ly hợp kép ướt 7 cấp |
Chassis Steer | ||
Hình thức ổ đĩa | FF | FF |
Loại hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập McPherson | Hệ thống treo độc lập McPherson |
Loại hệ thống treo sau | Hệ thống treo độc lập kiểu liên kết | Hệ thống treo độc lập kiểu liên kết |
Loại tăng cường | Trợ lực điện | Trợ lực điện |
Kết cấu thùng xe | Chịu tải | Chịu tải |
Phanh bánh xe | ||
Loại phanh trước | Đĩa thông gió | Đĩa thông gió |
Loại phanh sau | Đĩa | Đĩa |
Loại phanh tay | Phanh điện | Phanh điện |
Thông số kỹ thuật lốp trước | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
Thông số kỹ thuật lốp sau | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
Kích thước lốp dự phòng | Không phải kích thước đầy đủ | Không phải kích thước đầy đủ |
Thông tin An toàn trên Cabin | ||
Túi khí người lái chính | VÂNG | VÂNG |
Túi khí đồng lái | VÂNG | VÂNG |
Túi khí phía trước | VÂNG | VÂNG |
Túi khí đầu phía trước (rèm) | VÂNG | VÂNG |
Túi khí đầu phía sau (rèm) | VÂNG | VÂNG |
Chức năng giám sát áp suất lốp | Hiển thị áp suất lốp | Hiển thị áp suất lốp |
Lời nhắc không thắt dây an toàn | Hàng trước | Hàng trước |
ISOFIX Đầu nối ghế trẻ em | VÂNG | VÂNG |
ABS chống bó cứng | VÂNG | VÂNG |
Phân bổ lực phanh (EBD / CBC, v.v.) | VÂNG | VÂNG |
Hỗ trợ phanh (EBA / BAS / BA, v.v.) | VÂNG | VÂNG |
Kiểm soát lực kéo (ASR / TCS / TRC, v.v.) | VÂNG | VÂNG |
Kiểm soát ổn định thân xe (ESC / ESP / DSC, v.v.) | VÂNG | VÂNG |
Phụ trợ song song | ~ | VÂNG |
Hệ thống cảnh báo khởi hành | ~ | VÂNG |
Hỗ trợ giữ làn đường | ~ | VÂNG |
Nhận dạng biển báo giao thông đường bộ | ~ | VÂNG |
Phanh chủ động / Hệ thống an toàn chủ động | VÂNG | VÂNG |
Mẹo lái xe mệt mỏi | ~ | VÂNG |
Cấu hình hỗ trợ / điều khiển | ||
Radar đỗ xe phía trước | ~ | VÂNG |
Radar đỗ xe phía sau | VÂNG | VÂNG |
Video hỗ trợ lái xe | Hình ảnh toàn cảnh 360 độ | Hình ảnh toàn cảnh 360 độ |
Hệ thống cảnh báo khi lùi xe | ~ | VÂNG |
Hệ thống hành trình | Hành trình thích ứng tốc độ đầy đủ | Hành trình thích ứng tốc độ đầy đủ |
Chuyển đổi chế độ lái xe | Thể thao / Kinh tế | Thể thao / Kinh tế |
Bãi đậu xe tự động | ~ | VÂNG |
Bãi đậu xe tự động | VÂNG | VÂNG |
Hỗ trợ vượt dốc | VÂNG | VÂNG |
Cấu hình Bên ngoài / Chống trộm | ||
Kiểu cửa sổ trời | Cửa sổ trời toàn cảnh có thể mở được | Cửa sổ trời toàn cảnh có thể mở được |
Vật liệu vành | Hợp kim nhôm | Hợp kim nhôm |
Cốp điện | ~ | VÂNG |
Thân cảm ứng | ~ | VÂNG |
Bộ nhớ vị trí cốp điện | ~ | VÂNG |
Giá nóc | VÂNG | VÂNG |
Bộ cố định điện tử động cơ | VÂNG | VÂNG |
Khóa trung tâm nội thất | VÂNG | VÂNG |
Loại chính | Chìa khóa điều khiển từ xa | Chìa khóa điều khiển từ xa |
Hệ thống khởi động không cần chìa khóa | VÂNG | VÂNG |
Chức năng nhập keyless | Hàng trước | Hàng trước |
Chức năng khởi động từ xa | VÂNG | VÂNG |
Cấu hình nội bộ | ||
Vật liệu vô lăng | Da thật | Da thật |
Điều chỉnh vị trí vô lăng | Lên xuống bằng tay + điều chỉnh trước sau | Lên xuống bằng tay + điều chỉnh trước sau |
Vô lăng đa chức năng | VÂNG | VÂNG |
Màn hình hiển thị máy tính chuyến đi | Màu sắc | Màu sắc |
Bảng điều khiển LCD đầy đủ | VÂNG | VÂNG |
Kích thước đồng hồ LCD (inch) | 12.3 | 12.3 |
Chức năng sạc không dây điện thoại di động | ~ | Hàng trước |
Cấu hình chỗ ngồi | ||
Vật liệu ghế | Da thật | Chất liệu da / da lộn mix and match |
Ghế phong cách thể thao | VÂNG | VÂNG |
Ghế lái điều chỉnh | Điều chỉnh trước sau, điều chỉnh tựa lưng, điều chỉnh độ cao (4 chiều) | Điều chỉnh trước và sau, điều chỉnh tựa lưng, điều chỉnh độ cao (4 hướng), hỗ trợ thắt lưng (4 hướng) |
Điều chỉnh ghế đồng lái | Điều chỉnh trước sau, điều chỉnh tựa lưng, điều chỉnh độ cao (4 chiều) | Điều chỉnh trước và sau, điều chỉnh tựa lưng, điều chỉnh độ cao (4 hướng), hỗ trợ thắt lưng (4 hướng) |
Ghế chính / trợ lý điều chỉnh điện | VÂNG | VÂNG |
Chức năng ghế trước | ~ | Hệ thống thông gió sưởi ấm (chỉ ghế lái) |
Chức năng nhớ ghế chỉnh điện | ~ | Ghế ngồi của tài xế |
Ghế sau gập xuống | Tỷ trọng giảm | Tỷ trọng giảm |
Ngăn đựng cốc sau | VÂNG | VÂNG |
Tay vịn trung tâm trước / sau | Trước sau | Trước sau |
Cấu hình đa phương tiện | ||
Màn hình màu điều khiển trung tâm | LCD cảm ứng | LCD cảm ứng |
Kích thước màn hình điều khiển trung tâm (inch) | 12,7 | 12,7 |
Hệ thống định vị vệ tinh | VÂNG | VÂNG |
Hiển thị thông tin giao thông điều hướng | VÂNG | VÂNG |
Cuộc gọi hỗ trợ bên đường | VÂNG | VÂNG |
Điện thoại Bluetooth / Xe hơi | VÂNG | VÂNG |
Kết nối điện thoại di động / ánh xạ | Kết nối nhà máy / ánh xạ | Kết nối nhà máy / ánh xạ |
Hệ thống điều khiển nhận dạng giọng nói | Hệ thống đa phương tiện, định vị, điện thoại, máy lạnh | Hệ thống đa phương tiện, định vị, điện thoại, máy lạnh |
Internet xe cộ | VÂNG | VÂNG |
Giao diện đa phương tiện / sạc | USB loại C | USB loại C |
Số lượng cổng USB / Type-c | 3 phía trước / 2 phía sau | 3 phía trước / 2 phía sau |
Khoang hành lý Giao diện nguồn điện 12V | VÂNG | VÂNG |
Thương hiệu loa | ~ | vô cực |
Số lượng loa (chiếc) | 8 | 10 |
Cấu hình chiếu sáng | ||
Nguồn sáng chùm tia thấp | DẪN ĐẾN | DẪN ĐẾN |
Nguồn sáng chùm cao | DẪN ĐẾN | DẪN ĐẾN |
Đèn LED chạy ban ngày | VÂNG | VÂNG |
Ánh sáng xa và gần thích ứng | ~ | VÂNG |
Đèn pha tự động | VÂNG | VÂNG |
Bật đèn pha | ~ | VÂNG |
Đèn pha có thể điều chỉnh độ cao | VÂNG | VÂNG |
Đèn pha tắt | VÂNG | VÂNG |
Đèn đọc sách cảm ứng | VÂNG | VÂNG |
Ánh sáng xung quanh trong xe hơi | ~ | Màu sắc |
Kính / Gương chiếu hậu | ||
Cửa sổ điện phía trước | VÂNG | VÂNG |
Cửa sổ chỉnh điện phía sau | VÂNG | VÂNG |
Chức năng nâng một nút cửa sổ | Xe đầy đủ | Xe đầy đủ |
Chức năng chống kẹp cửa sổ | VÂNG | VÂNG |
Kính cách âm nhiều lớp | Hàng trước | Hàng trước |
Đăng thử tính năng | Chỉnh điện, gập điện, sưởi gương chiếu hậu, tự động gập sau khi khóa xe | Chỉnh điện, gập điện, nhớ gương chiếu hậu, sưởi gương chiếu hậu, tự động báo ngã khi lùi, tự động gập sau khi khóa xe |
Chức năng gương chiếu hậu bên trong | Chống chói bằng tay | Tự động chống lóa mắt |
Kính bảo mật phía sau | ~ | VÂNG |
Gương trang điểm nội thất | Ghế lái + đèn Co-pilot + đèn | Ghế lái + đèn Co-pilot + đèn |
Gạt mưa phía sau | VÂNG | VÂNG |
Chức năng gạt nước cảm biến | Cảm biến mưa | Cảm biến mưa |
Máy lạnh / tủ lạnh | ||
Phương pháp điều khiển nhiệt độ điều hòa không khí | Điều hòa tự động | Điều hòa tự động |
Cửa thoát khí phía sau | VÂNG | VÂNG |
Kiểm soát vùng nhiệt độ | VÂNG | VÂNG |
Máy lọc không khí ô tô | VÂNG | VÂNG |
Bộ lọc PM2.5 trong ô tô | VÂNG | VÂNG |