Nhiệt độ gần 30 độ ở Thượng Hải trong nhiều ngày liên tiếp khiến người dân cảm nhận trước cái nóng của mùa hè.Shanghai Auto Show 2023) khiến thành phố này trở nên “nóng” hơn so với cùng kỳ những năm trước.
Là triển lãm ô tô có trình độ công nghiệp cao nhất ở Trung Quốc và đứng đầu thị trường ô tô toàn cầu, có thể nói rằng Triển lãm ô tô Thượng Hải 2023 có một vầng hào quang giao thông cố hữu.Ngày 18 tháng 4 trùng với thời điểm khai mạc Triển lãm ô tô Thượng Hải 2023.Khi đến phòng triển lãm, một phóng viên của “Tin tức người tiêu dùng Trung Quốc” đã biết được thông tin từ một nhân viên của ban tổ chức triển lãm ô tô: “Các khách sạn gần triển lãm ô tô đã gần như kín chỗ trong hai ngày qua, và việc tìm thấy một khách sạn là điều bình thường. phòng.Sẽ có khá nhiều khách tham quan triển lãm ô tô.
Triển lãm ô tô Thượng Hải này phổ biến như thế nào?Được biết, chỉ riêng trong ngày 22 tháng 4, số lượng khách tham quan Triển lãm ô tô Thượng Hải 2023 đã vượt quá 170.000, một mức cao mới cho triển lãm năm nay.
Đối với các công ty ô tô, họ đương nhiên không muốn bỏ lỡ cơ hội tốt này để thể hiện hình ảnh thương hiệu cũng như sức mạnh nghiên cứu và phát triển công nghệ của mình, cố gắng thể hiện mặt tốt nhất của thương hiệu trước người tiêu dùng bình dân.
Làn sóng điện khí hóa đã hoàn toàn
Tiếp nối sự “không hẹn trước” bất ngờ của Triển lãm ô tô Bắc Kinh năm ngoái, Triển lãm ô tô Thượng Hải năm nay đã gửi một tín hiệu quan trọng đến người dân rằng thị trường ô tô trong nước đã trở lại quỹ đạo phát triển bình thường sau hai năm.Hai năm đủ để trải qua những thay đổi chấn động đối với ngành công nghiệp ô tô đang chuyển mình, nâng cấp và phát triển.
Khi xu hướng tương lai dẫn đầu sự phát triển của thị trường ô tô, làn sóng điện khí hóa đã tấn công một cách toàn diện.Tính đến cuối tháng 3 năm nay, tỷ lệ thâm nhập của thị trường xe năng lượng mới trong nước là gần 30%, duy trì đà tăng trưởng nhanh chóng.Ngành công nghiệp tin rằng trong vài năm tới, tỷ lệ thâm nhập thị trường của các phương tiện năng lượng mới sẽ tăng tốc hướng tới mục tiêu hơn một nửa.
Bước vào Triển lãm ô tô Thượng Hải 2023, dù ở địa điểm nào hay gian hàng của hãng ô tô nào, phóng viên đều có thể cảm nhận được bầu không khí điện khí hóa mạnh mẽ.Quan sát kỹ, từ các hãng xe truyền thống tập trung vào công nghệ động cơ đốt trong đến các hãng xe mới tập trung vào kết nối mạng thông minh, từ xe du lịch phù hợp cho gia đình đến xe bán tải mang dáng vẻ hoang dã, xe năng lượng mới dựa trên điện khí hóa gần như đã phủ sóng mọi phân khúc thị trường. vị trí cốt lõi của thị trường.Có lẽ các công ty xe hơi đã nhận ra rằng sử dụng các phương tiện năng lượng mới là lựa chọn duy nhất để đạt được sự chuyển đổi và nâng cấp.
Theo Ban tổ chức Triển lãm ô tô Thượng Hải 2023, có hơn 150 mẫu xe mới ra mắt, trong đó gần 7 mẫu xe năng lượng mới và tỷ lệ xe năng lượng mới ra mắt đã đạt mức cao mới.Tính ra, chỉ trong 10 ngày diễn ra triển lãm, đã có hơn 100 mẫu xe năng lượng mới chào sân hoặc ra mắt, trung bình mỗi ngày có khoảng 10 mẫu xe ra mắt.Trên cơ sở này, các sản phẩm xe năng lượng mới ban đầu của các công ty xe hơi lớn được xếp chồng lên nhau, và các địa điểm chính được trưng bày trước mặt mọi người dường như là một “triển lãm xe năng lượng mới” thuần túy.Theo thống kê mới nhất từ Ban tổ chức Triển lãm ô tô, tổng cộng 513 phương tiện năng lượng mới đã được trưng bày tại Triển lãm ô tô Thượng Hải.
Rõ ràng, cốt lõi của Triển lãm ô tô Thượng Hải 2023 không thể tách rời từ “điện khí hóa”.Những phương tiện năng lượng mới rực rỡ, nhiều loại kiến trúc điện và điện tử, pin năng lượng với các đặc tính vật liệu khác nhau… Tại triển lãm ô tô, các công ty ô tô đã cạnh tranh để thể hiện công nghệ và khả năng đổi mới của mình trong lĩnh vực điện khí hóa thông qua nhiều phương pháp khác nhau.
Ye Shengji, phó tổng thư ký Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, nói với phóng viên của “Tin tức người tiêu dùng Trung Quốc” rằng điện khí hóa là một trong những đặc điểm chính của Triển lãm ô tô Thượng Hải 2023.Trong các triển lãm ô tô những năm gần đây, điện khí hóa đã trở thành điểm nhấn chính.Các công ty ô tô đã nỗ lực không ngừng để thúc đẩy các phương tiện sử dụng năng lượng mới, điều này thật ấn tượng.
Theo dữ liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, trong quý đầu tiên của năm nay, trong bối cảnh doanh số bán hàng toàn thị trường ô tô giảm 6,7% so với cùng kỳ năm ngoái, các loại xe năng lượng mới đã cho thấy sự tăng trưởng nhanh chóng và trở thành một động lực quan trọng. cho sự phát triển của thị trường ô tô mới.Xem xét các yếu tố như xu hướng phát triển tất định của thị trường ô tô và tiềm năng tăng trưởng to lớn của nó, xe năng lượng mới là đối tượng mà tất cả các bên trên thị trường không thể bỏ qua.
Liên doanh điều chỉnh chiến lược phát triển thương hiệu
Trên thực tế, trước thử thách lớn về điện khí hóa, các công ty ô tô không chỉ cần phát triển bố cục phù hợp mà còn phải thực sự đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về phương tiện của thị trường tiêu dùng.Theo một nghĩa nào đó, triển vọng phát triển thị trường trong tương lai của một công ty ô tô phụ thuộc vào hiệu suất thị trường của các sản phẩm xe năng lượng mới của công ty đó.Điểm này được thể hiện đầy đủ trong thương hiệu liên doanh.
Như chúng ta đã biết, do triển khai thị trường muộn nên so với các thương hiệu độc lập, các thương hiệu liên doanh cần khẩn trương đẩy nhanh việc triển khai các sản phẩm xe năng lượng mới.
Vậy các thương hiệu liên doanh đã thể hiện như thế nào tại triển lãm ô tô này?
Trong số các thương hiệu liên doanh, những mẫu xe mới do nhiều hãng xe mang về xứng đáng nhận được sự quan tâm của thị trường tiêu dùng.Ví dụ, thương hiệu Đức đã ra mắt chiếc xe hạng B thuần điện đầu tiên, có thời lượng pin hơn 700 km và hỗ trợ sạc nhanh;Công ty đã trang bị buồng lái thông minh VCS thế hệ mới và công nghệ eConnect Zhilian được cập nhật lặp đi lặp lại, mang đến cho người tiêu dùng trải nghiệm di chuyển bằng phương tiện năng lượng mới thông minh hơn.
Phóng viên được biết FAW Audi, BMW Group và nhiều hãng xe hơi khác đã tham gia Triển lãm ô tô Thượng Hải năm nay với dòng sản phẩm chạy hoàn toàn bằng điện.Người đứng đầu nhiều hãng xe hơi bày tỏ, để đáp ứng nhu cầu thị trường ngày càng tăng của người tiêu dùng Trung Quốc đối với các sản phẩm truyền động điện và phát triển bền vững, họ đang dốc toàn lực điều chỉnh chiến lược phát triển thương hiệu và hướng ra mắt sản phẩm.
Đổi mới công nghệ pin giúp tiết kiệm chi phí sử dụng
Ye Shengji cho biết thị trường xe chở khách năng lượng mới hiện nay đã bước đầu hình thành.Sau nhiều năm phát triển nhanh chóng, các phương tiện năng lượng mới đã cải thiện đáng kể về sức mạnh tổng thể và chi phí sử dụng, và sự gia tăng sức mạnh của sản phẩm là yếu tố chính để người tiêu dùng nhận ra chúng.
Khi tình trạng của thị trường xe năng lượng mới tiếp tục tăng lên, trọng tâm triển khai xe năng lượng mới của các công ty ô tô không còn ở mức cơ bản là lấp đầy khoảng trống trong dòng sản phẩm, mà mở rộng đến các nhu cầu chính của thị trường tiêu dùng mà dự kiến sẽ được giải quyết.
Từ lâu, với vai trò là một phần bổ sung quan trọng của hạ tầng sạc, thay pin là giải pháp giúp người tiêu dùng giải tỏa nỗi lo sạc pin, thoát khỏi thời gian sạc hơn 7 tiếng.Nó đã được thông qua bởi nhiều thương hiệu độc lập.
Do trình độ kỹ thuật của các hãng xe còn hạn chế nên dù ở trạng thái lý tưởng không cần chờ đợi, một ca thay ắc quy xe cũng phải mất gần 5 phút.Lần này, một công ty thay thế pin trong nước có thể kiểm soát toàn bộ quy trình thay pin của phương tiện năng lượng mới trong vòng 90 giây bằng cách áp dụng công nghệ hoàn toàn tự phát triển mới nhất, giúp giảm đáng kể thời gian chờ đợi cho người tiêu dùng và cung cấp cho người tiêu dùng những dịch vụ tiện lợi hơn.môi trường xe hơi.
Nếu liên kết thay thế pin là một cải tiến trên cơ sở ban đầu, thì loại pin nguồn mới lần đầu tiên xuất hiện tại Triển lãm ô tô Thượng Hải đã mang đến cho mọi người những ý tưởng mới.
Là bộ phận quan trọng nhất của xe năng lượng mới, ắc quy điện tương đương với “trái tim” của xe, chất lượng của nó liên quan đến độ tin cậy của xe.Ngay cả trong thời điểm các phương tiện năng lượng mới được sản xuất hàng loạt trên quy mô lớn, việc giảm giá thành của pin năng lượng hiện nay chỉ là một điều xa xỉ.
Bị ảnh hưởng bởi yếu tố này, do ắc quy nguồn không thể sửa chữa được nên một khi phương tiện năng lượng mới mà người tiêu dùng mua bị hư hỏng do tai nạn giao thông hoặc tình trạng của ắc quy nguồn bị suy yếu sau một thời gian dài sử dụng, người tiêu dùng chỉ có thể lựa chọn buộc phải thay thế nó.Chi phí sản xuất của toàn bộ chiếc xe là gần một nửa pin điện.Chi phí thay thế từ hàng chục nghìn nhân dân tệ đến hơn một trăm nghìn nhân dân tệ đã khiến nhiều người tiêu dùng nản lòng.Đây cũng là lý do chính khiến nhiều người tiêu dùng phương tiện năng lượng mới tiềm năng không muốn mua.
Để đối phó với các vấn đề thường được phản ánh trong thị trường tiêu dùng, các nhà sản xuất pin năng lượng cũng đã đưa ra các giải pháp cụ thể.Tại Triển lãm ô tô Thượng Hải năm nay, một nhà sản xuất pin trong nước đã trưng bày “khối thay thế pin sô cô la”, phá vỡ khái niệm ban đầu về thiết kế toàn bộ pin năng lượng và áp dụng thiết kế kết hợp nhỏ và tiết kiệm năng lượng cao.Một pin duy nhất có thể cung cấp khoảng 200 km.tuổi thọ pin và có thể thích ứng với 80% mô hình phát triển nền tảng thuần điện trên thế giới đã có mặt trên thị trường và sẽ ra mắt trong ba năm tới.
Nói cách khác, khi ắc quy của xe năng lượng mới bị hỏng, nó có thể được thay thế theo nhu cầu, điều này không chỉ giúp giảm đáng kể chi phí mua xe cho người tiêu dùng mà còn cung cấp một hướng tham chiếu mới để giải quyết khó khăn trong việc bảo dưỡng ắc quy. .
Chỉ còn vài ngày nữa là đến ngày 27 tháng 4, Triển lãm ô tô Thượng Hải 2023 sẽ kết thúc.Nhưng điều chắc chắn là con đường đổi mới công nghệ thuộc về thị trường ô tô chỉ mới bắt đầu.
Thời gian đăng: 26-04-2023
