Thông tin sản phẩm
Về ngoại hình, BAIC New Energy EX260 rất phù hợp với mẫu EX200 hiện tại.Chiếc xe mới cũng dựa trên SAAB X25, chỉ có thêm logo EX260 ở thiết kế phía sau.Chiếc xe mới, giống như BAIC EX200, là một chiếc SUV chạy hoàn toàn bằng điện dựa trên Saab X25, với các thanh trang trí màu xanh lam trên lưới tản nhiệt phía trước cho thấy tình trạng đặc biệt của nó là một chiếc xe năng lượng mới.
Về nội thất, nội thất EX260 trông ngầu hơn, cho dù đó là bảng đồng hồ hay ổ cắm điều hòa hay màn hình LCD đều có thiết kế đẹp, vô lăng của EX260 sử dụng hình dạng ba hướng tâm và có chất liệu sơn mài giúp định vị, cũng được đặt lên một chữ "EX" ở dưới cùng của logo, rất tinh tế, bảng điều khiển SỬ DỤNG sự kết hợp của mặt số cơ khí với vị trí sắp xếp màn hình LCD, Kích thước của màn hình giữa là 6,2 feet, hiển thị thông tin phong phú và hiệu ứng tuyệt vời.Nội thất xe được ốp giả sợi carbon, cửa gió điều hòa được thiết kế THE LOGO của BAIC.Cả hai đều cho hiệu ứng thị giác rất tốt.Lượng không khí và nhiệt độ cũng có thể được điều chỉnh thông qua màn hình LCD.
Về công suất, thông số EU260 của BAIC New Energy cao hơn so với các mẫu BAIC new Energy đang bán khác, sử dụng mô-đun lắp ráp lớn “4 trong 1” (DCDC, sạc ô tô, hộp điều khiển cao áp, mô tơ bộ điều khiển) công nghệ.Bằng cách này, các đơn vị điều khiển của mỗi hệ thống con, vốn được phân phối riêng biệt ban đầu, được tích hợp vào một hộp hợp kim nhôm lớn, giúp cải thiện mức độ bảo vệ khỏi trầm tích và nước mưa.Đặc biệt, nó đơn giản hóa hệ số phức tạp của ống tản nhiệt và nâng cao hiệu quả làm mát.
Thông số sản phẩm
Nhãn hiệu | BAIC | BAIC |
Người mẫu | EX260 | EX260 |
Phiên bản | Phiên bản Lohas | Le Cool Edition |
Các thông số cơ bản | ||
Mẫu xe | SUV nhỏ | SUV nhỏ |
Loại năng lượng | Thuần điện | Thuần điện |
Phạm vi bay bằng điện thuần túy NEDC (KM) | 250 | 250 |
Thời gian sạc nhanh [h] | 0,5 | 0,5 |
Khả năng sạc nhanh [%] | 80 | 80 |
Thời gian sạc chậm [h] | 6 ~ 7 | 6 ~ 7 |
Công suất cực đại (KW) | 53 | 53 |
Mô-men xoắn cực đại [Nm] | 180 | 180 |
Mã lực động cơ [Ps] | 72 | 72 |
Chiều dài * chiều rộng * chiều cao (mm) | 4110 * 1750 * 1583 | 4110 * 1750 * 1583 |
Cấu trúc cơ thể | 5 cửa 5 chỗ Suv | 5 cửa 5 chỗ Suv |
Tốc độ tối đa (KM / H) | 125 | 125 |
Thân xe | ||
Chiều dài (mm) | 4110 | 4110 |
Chiều rộng (mm) | 1750 | 1750 |
Cao nhất (mm) | 1583 | 1583 |
Cơ sở bánh xe (mm) | 2519 | 2519 |
Khoảng sáng gầm xe tối thiểu (mm) | 135 | 135 |
Số lượng cửa | 5 | 5 |
Số lượng chỗ ngồi | 5 | 5 |
Khối lượng (kg) | 1410 | 1410 |
Động cơ điện | ||
Loại động cơ | Đồng bộ nam châm vĩnh cửu | Đồng bộ nam châm vĩnh cửu |
Công suất cực đại của động cơ (PS) | 72 | 72 |
Tổng công suất động cơ (kw) | 53 | 53 |
Tổng mô-men xoắn của động cơ [Nm] | 180 | 180 |
Công suất cực đại của động cơ phía trước (kW) | 53 | 53 |
Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía trước (Nm) | 180 | 180 |
Chế độ ổ đĩa | Thuần điện | Thuần điện |
Số lượng động cơ truyền động | Động cơ đơn | Động cơ đơn |
Vị trí động cơ | Prepended | Prepended |
Hộp số | ||
Số lượng bánh răng | 1 | 1 |
Kiểu truyền tải | Hộp số tỷ số truyền cố định | Hộp số tỷ số truyền cố định |
Tên ngắn | Xe điện hộp số tốc độ đơn | Xe điện hộp số tốc độ đơn |
Ắc quy | ||
loại pin | Pin lithium bậc ba | Pin lithium bậc ba |
Nguồn pin (kwh) | 38,6 | 38,6 |
Tiêu thụ điện [kWh / 100km] | 125.43 | 125.43 |
Mật độ năng lượng pin (Wh / kg) | 16,5 | 16,5 |
Chassis Steer | ||
Hình thức ổ đĩa | FF | FF |
Loại hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập McPherson | Hệ thống treo độc lập McPherson |
Loại hệ thống treo sau | Hệ thống treo phụ thuộc chùm xoắn | Hệ thống treo phụ thuộc chùm xoắn |
Loại tăng cường | Trợ lực điện | Trợ lực điện |
Kết cấu thùng xe | Chịu tải | Chịu tải |
Phanh bánh xe | ||
Loại phanh trước | Đĩa thông gió | Đĩa thông gió |
Loại phanh sau | Đĩa | Đĩa |
Loại phanh tay | Phanh tay | Phanh tay |
Thông số kỹ thuật lốp trước | 205/50 R16 | 205/50 R16 |
Thông số kỹ thuật lốp sau | 205/50 R16 | 205/50 R16 |
Thông tin An toàn trên Cabin | ||
Túi khí người lái chính | VÂNG | VÂNG |
Túi khí đồng lái | VÂNG | VÂNG |
Túi khí phía trước | NO | VÂNG |
Túi khí bên phía sau | NO | VÂNG |
ISOFIX Đầu nối ghế trẻ em | VÂNG | VÂNG |
ABS chống bó cứng | VÂNG | VÂNG |
Phân bổ lực phanh (EBD / CBC, v.v.) | VÂNG | VÂNG |
Hỗ trợ phanh (EBA / BAS / BA, v.v.) | VÂNG | VÂNG |
Cấu hình hỗ trợ / điều khiển | ||
Radar đỗ xe phía sau | VÂNG | VÂNG |
Video hỗ trợ lái xe | ~ | Hình ảnh đảo ngược |
Hỗ trợ vượt dốc | VÂNG | VÂNG |
Cấu hình Bên ngoài / Chống trộm | ||
Vật liệu vành | Hợp kim nhôm | Hợp kim nhôm |
Giá nóc | VÂNG | VÂNG |
Bộ cố định điện tử động cơ | VÂNG | VÂNG |
Khóa trung tâm nội thất | VÂNG | VÂNG |
Loại chính | Chìa khóa từ xa | Chìa khóa từ xa |
Cấu hình nội bộ | ||
Vật liệu vô lăng | Vỏ não | Vỏ não |
Điều chỉnh vị trí vô lăng | Lên và xuống | Lên và xuống |
Vô lăng đa chức năng | VÂNG | VÂNG |
Chức năng hiển thị máy tính chuyến đi | Thông tin lái xe Thông tin đa phương tiện | Thông tin lái xe Thông tin đa phương tiện |
Bảng điều khiển LCD đầy đủ | VÂNG | VÂNG |
Kích thước đồng hồ LCD (inch) | 6.2 | 6.2 |
Cấu hình chỗ ngồi | ||
Vật liệu ghế | Da, hỗn hợp vải | Iimitation da |
Tay vịn trung tâm trước / sau | Đổi diện | Đổi diện |
Cấu hình đa phương tiện | ||
Màn hình màu điều khiển trung tâm | VÂNG | VÂNG |
Kích thước màn hình điều khiển trung tâm (inch) | 7 | 7 |
Hệ thống định vị vệ tinh | VÂNG | VÂNG |
Cuộc gọi hỗ trợ bên đường | VÂNG | VÂNG |
Điện thoại Bluetooth / Xe hơi | VÂNG | VÂNG |
Số lượng loa (chiếc) | 4 | 6 |
Cấu hình chiếu sáng | ||
Nguồn sáng chùm tia thấp | Halogen | Halogen |
Nguồn sáng chùm cao | Halogen | Halogen |
Đèn LED chạy ban ngày | VÂNG | VÂNG |
Đầu đèn tự động | ~ | VÂNG |
Đèn sương mù phía trước | VÂNG | VÂNG |
Đèn pha có thể điều chỉnh độ cao | VÂNG | VÂNG |
Đèn pha tắt | VÂNG | VÂNG |
Kính / Gương chiếu hậu | ||
Cửa sổ điện phía trước | VÂNG | VÂNG |
Cửa sổ chỉnh điện phía sau | VÂNG | VÂNG |
Đăng thử tính năng | Điều chỉnh điện | Gương chỉnh điện / sưởi |
Gạt mưa phía sau | VÂNG | VÂNG |
Máy lạnh / tủ lạnh | ||
Phương pháp điều khiển nhiệt độ điều hòa không khí | Thủ công | Thủ công |